Передвижная мастерская АНРВ 489520 предназначена для проведения ремонтных работ на трубопроводах различного назначения: водопроводы, теплотрассы, безнапорные трубопроводы (канализация), технологические промышленные паропроводы, воздуховоды и т.п.
Сдвоенная шестиместная кабина АНРВ 489520 позволяет перевозить рабочую бригаду численностью 6 человек плюс 3 человека в фургоне, На грузовой платформе можно разместить материалы для ремонта, оборудование и инструмент без привлечения дополнительного транспорта.
Передвижная мастерская АНРВ полностью обеспечивает выполнение локальных ремонтных работ на трубопроводах, предоставляя средства для манипуляции грузами, электроэнергией, сварочным оборудованием, слесарным и гидравлическим оборудованием.
Утепленный кузов-фургон АНРВ 489520
Передвижная мастерская АНРВ представляет собой металлический каркасный сварной кузов-фургон со слесарным оборудованием - верстак, тисы, наждак, ручной пресс, электрический и пневматический инструмент.
Как вариант (на снимке) - внутри фургона может размещаться кресла для рабочей бригады и мощный автономный сварочный генератор.
На задней стенке кузова-фургона размещены открытые или закрытые ниши для хранения пропановых и кислородных баллонов, ацетиленового генератора (ниша для баллона с пропаном находится внутри обогреваемого фургона).
Внутренние поверхности кузова-фургона покрываются ламинированной ДВП или фанерой, пол- рифленая резина. Нижняя часть внутренних стен отделывается оцинкованной сталью. Освещение фургона производится от светильников 24В (от бортовой сети автомобиля) и дополнительное освещение 220В от электрогенератора. Питание электроооборудования и электроинструмента также производится от работающего электрогенератора.
Кузов-фургон имеет одно или несколько окон, которые могут быть выполнены как глухими, так и распашными. Окна фургонов АНРВ изготовлены из травмобезопасного стекла, имеют стеклопакет из двух стекол, что сохраняет тепло и не дает стеклам замерзать и запотевать.
Отопление кузова-фургона производится при помощи автономного обогревателя отечественного или импортного производства (Планар, Webasto).
С наружной стороны кузова-фургона предусмотрен несколько технологических ниш, предназначенных для хранения сварочного кабеля, шанцевого инструмента, элементов легкосборного ограждения места проведения работ, устройств наружного освещения.
Грузовая платформа АНРВ
Грузовая платформа передвижной мастерской имеет два откидных борта (левый и правый, либо только правый), стандартной высоты (возможно увеличение высоты бортов). Левый борт в вариантном исполнении закрывает нишу для длинномерных грузов (трубы, доски, арматура).
Многочисленные дренажные отверстия предотвращают скопление дождевой воды внутри платформы, а резиновое рифленое покрытие пола препятствует скольжению обуви рабочих.
Возможна установка съемного тента над грузовой платформой.
Опционально, грузовая платфома оборудуется краном-укосиной для мелких грузов.
Гидроманипулятор
Установленный на передвижную мастерскую АНРВ гидроманипулятор обеспечивает манипуляции с небольшими грузами (до 2 тн), материалами, инструментом.
На передвижные мастерские устанавливаются гидроманипуляторы ИНМАН (Россия).
Управление гидроманипулятором производится с помощью пульта управления, легко доступного с земли.
Электрогенератор АНРВ
В соответствии с требованиями заказчика, передвижные мастерские АНРВ оснащаются электросиловой установкой, обеспечивающей выполнение электросварочных работ, питание электроинструмента, освещения рабочей площадки и т.п.
Как вариант, в мастерские АНРВ может быть установлен компактный дизельный или бензиновый генератор мощностью 5-10 кВт, стационарный автономный дизельный электрогенератор мощностью 15-60 кВт, а также стационарный электрогенератор мощностью 20-30 кВт с приводом от трансмиссии шасси.
Электрический генератор обеспечивает работу одного, двух или более сварочных постов (в зависимости от установленного оборудования и требований потребителя), печи для нагрева и сушки электродов.
Технические параметры электросиловой установки передвижной мастерской АНРВ определяются в соответствии с требованиями потребителя.
ООО "Миасский завод специализированных автомобилей МЗСА", 2004-2009г
456300, Челябинская область, г. Миасс, Тургоякское шоссе, 7 (3513) 53-60-80
Разработка и сопровождение сайта -
УралИнформПроект
Передвижная мастерская АНРВ 489520 предназначена для проведения ремонтных работ на трубопроводах различного назначения: водопроводы, теплотрассы, безнапорные трубопроводы (канализация), технологические промышленные паропроводы, воздуховоды и т.п.
Передвижная мастерская АНРВ представляет собой металлический каркасный сварной кузов-фургон со слесарным оборудованием - верстак, тисы, наждак, ручной пресс, электрический и пневматический инструмент. 
Грузовая платформа передвижной мастерской имеет два откидных борта (левый и правый, либо только правый), стандартной высоты (возможно увеличение высоты бортов). Левый борт в вариантном исполнении закрывает нишу для длинномерных грузов (трубы, доски, арматура). 
Установленный на передвижную мастерскую АНРВ гидроманипулятор обеспечивает манипуляции с небольшими грузами (до 2 тн), материалами, инструментом. 