Передвижные мастерские. ПАРМ 48950А УРАЛ

ПЕРЕДВИЖНАЯ АВТОРЕМОНТНАЯ МАСТЕРСКАЯ ПАРМ С ТОКАРНЫМ СТАНКОМ

Передвижная мастерская универсального назначения - ПАРМ, может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники:

• ремонт двигателей, топливных систем
• ремонт агрегатов трансмиссий,
• ремонт подвесок,
• ремонт различных редукторов,
• ремонт электрооборудования, аккумуляторов
• ремонт гидравлических и пневматических тормозных систем,
• ремонт гидравлического навесного оборудования
• ремонт шин, траков гусениц
• и другие необходимые работы.

Передвижные мастерские ПАРМ обычно ориентируются на выполнение какого-либо одного направления работ (ПАРМ оснащается полным комплектом специфического оборудования и инструмента), универсальные ПАРМы оснащаются широким перечнем разнообразного стандартного оборудования (отсутствует возможность выполнения каких-либо узкоспециализированных операций).

Конструктивные особенности передвижных мастерских ПАРМ 48950А

• Кузов-фургон передвижной мастерской каркасный клепано-сварной, утепленный пенополистиролом, одноотсечный.
• Поверхность крыши выполнена покатой, для быстрого удаления дождевой воды.
• Оконные проемы травмобезопасные, стеклопакет однокамерный. Часть окон (либо все) открываются для вентиляции. Возможно изготовление дополнительных окон в откосах крыши фургона.
• Дверные проемы окантованы двойным контуром уплотнения.
• Тяжелое оборудование (токарный станок, компрессор и т.п.)  крепятся на закладные элементы силового каркаса фургона.
• Газовые баллоны вынесены в ниши, с доступом с внешней стороны фургона (Пространство, занимаемое нишами, используется под верстаки).
• Кран-укосина оснащается ручной талью или электролебедкой (по требованиям заказчика).
• Внутренняя отделка - ДВП, промышленные пластики, фанера, оцинкованный металл.

Компоновка кузова-фургона передвижной мастерской ПАРМ

 Кузов-фургон передвижной мастерской ПАРМ  имеет высокопрочную каркасную конструкцию, обшитую снаружи металлическими листами, внутри - пластик, окрашенная ДВП, ламинированная ДВП, нижняя часть стен для защиты от повреждений обшита оцинкованным стальным листом.

Электропитание передвижной мастерской ПАРМ

 Электропитание передвижной мастерской ПАРМ реализовано посредством электрогенератора мощностью 15-30 кВт, приводимого в действие трансмиссией автомобиля или от внешнего источника напряжением 380В.  Электропроводка выполнена в ПВХ кабельных каналах и легко доступна с внутренней стороны фургона. Щит управления и разъем внешнего питания располагаются вблизи задней двери фургона. 

Рабочее пространство фургона также увеличено за счет выноса газорезательного оборудования (пропановый и кислородный баллоны, рукава) в ниши, расположенные вдоль бортов фургона. Внутренний объем, занимаемый нишами, использован под слесарные верстаки с запираемыми ящиками.

Станки и стационарное оборудование передвижной мастерской

Грузоподъемное устройство

Вентиляция и отопление

Отопление осуществляется  автономным отопителем ОВ-65, дополнительно может быть установлен отопитель и кондиционер WEBASTO, накрышные вентиляторы.

Мы готовы предложить Вам большое количество проектных решений по передвижным мастерским ПАРМ и ПРМ, а также выслушать Ваши пожелания по конструкции автомобиля для Вашей организации.