Передвижная мастерская АНРВ предназначена для проведения ремонтных работ на трубопроводах различного назначения: водопроводы, теплотрассы, безнапорные трубопроводы (канализация), технологические промышленные паропроводы, воздуховоды и т.п.
Одинарная трехместная (сдвоенная шестиместная) кабина АНРВ позволяет перевозить рабочую бригаду, материалы для ремонта, оборудование и инструмент без привлечения дополнительного транспорта. Передвижная мастерская АНРВ полностью обеспечивает выполнение локальных ремонтных работ на трубопроводах, предоставляя средства для манипуляции грузами, электроэнергией, сварочным оборудованием, слесарным и гидравлическим оборудованием.
Утепленный кузов-фургон АНРВ
Передвижная мастерская представляет из себя металлический кузов-фургон со слесарным оборудованием - верстак, тисы, наждак, ручной пресс, электрический и пневматический инструмент. На задней стенке кузова-фургона размещены открытые или закрытые ниши для хранения пропановых и кислородных баллонов, ацетиленового генератора (ниша для баллона с пропаном находится внутри обогреваемого фургона).
Внутренние поверхности кузова-фургона покрываются ламинированной ДВП или фанерой, пол- рифленая резина. Нижняя часть внутренних стен отделывается оцинкованной сталью. Освещение фургона производится от светильников 24В (от бортовой сети автомобиля) и дополнительное освещение 220В от электрогенератора. Питание электроооборудования и электроинструмента также производится от работающего электрогенератора.
Кузов-фургон имеет два или три окна, часть которых открываются. Окна автомобилей изготовлены из травмобезопасного стекла, имеют стеклопакет из двух или трех стекол, что сохраняет тепло и не дает стеклам замерзать и запотевать.
Отопление кузова-фургона производится при помощи автономного обогревателя отечественного или импортного производства (Webasto).
С наружной стороны кузова-фургона предусмотрен несколько технологических ниш, предназначенных для хранения сварочного кабеля, шанцевого инструмента, элементов легкосборного ограждения места проведения работ, устройств наружного освещения.
Грузовая платформа АНРВ
Грузовая платформа передвижной мастерской имеет два откидных борта (левый и правый, либо только правый), стандартной высоты (возможно увеличение высоты бортов). Левый борт в вариантном исполнении закрывает нишу для длинномерных грузов (трубы, доски, арматура).
Многочисленные дренажные отверстия предотвращают скопление дождевой воды внутри платформы, а резиновое рифленое покрытие пола препятствует скольжению обуви рабочих.
Возможна установка съемного тента над грузовой платформой.
Опционально, грузовая платфома оборудуется краном-укосиной для мелких грузов.
Электрогенератор.
Передвижная мастерская АНРВ для целей обеспечения электросварочных работ оборудована электрогенератором мощностью 20-30 кВт, приводимым в действие от двигателя шасси (через КДОМ). Электрический генератор обеспечивает работу одного или двух сварочных постов, печи для нагрева и сушки электродов, системы внешнего освещения.
Гидроманипулятор
Передвижные мастерские АНРВ оснащаются гидроманипуляторами марки ИНМАН, в основном, от компактного ИМ-20 до мощного ИМ-150.
Управление гидроманипулятором может производиться как с управляющих консолей у основания манипулятора, так и посредством дистанционного управления (опция).
ООО "Миасский завод специализированных автомобилей МЗСА", 2004-2009г
456300, Челябинская область, г. Миасс, Тургоякское шоссе, 7 (3513) 53-60-80
Разработка и сопровождение сайта -
УралИнформПроект
Передвижная мастерская АНРВ предназначена для проведения ремонтных работ на трубопроводах различного назначения: водопроводы, теплотрассы, безнапорные трубопроводы (канализация), технологические промышленные паропроводы, воздуховоды и т.п.
Передвижная мастерская представляет из себя металлический кузов-фургон со слесарным оборудованием - верстак, тисы, наждак, ручной пресс, электрический и пневматический инструмент. На задней стенке кузова-фургона размещены открытые или закрытые ниши для хранения пропановых и кислородных баллонов, ацетиленового генератора (ниша для баллона с пропаном находится внутри обогреваемого фургона). 
Грузовая платформа передвижной мастерской имеет два откидных борта (левый и правый, либо только правый), стандартной высоты (возможно увеличение высоты бортов). Левый борт в вариантном исполнении закрывает нишу для длинномерных грузов (трубы, доски, арматура). 
