Передвижная мастерская АРОК 489521 предназначена для выполнения ремонтных работ на промышленном и нефтепромысловом оборудовании, связанных с монтажом-демонтажом конструкций, замене жидких и консистентных смазок в узлах трения, газоэлектросваркой и т.п.
Передвижная мастерская АРОК представляет собой сварной каркасный фургон, обшитый снаружи металлическими листами, изнутри промышленным пластиком или ДВП (по желанию заказчика) и оцинкованным металлом на высоту 0.8-1 м от пола. Пол покрыт противоскользящим полимерным покрытием или рифленой резиной. Дверные проемы и люки имеют двойное уплотнение, окна выполнены с использованием травмобезопасного сертифицированного стекла.
Передвижная мастерская АРОК 489521 оснащается стандартной трехместной кабиной водителя, и способна перевозить бригаду из 6 человек (3 человека в кабине, 3 в фургоне, оснащенном местами для сидения).
Грузоподъемные операции обеспечиваются гидроманипулятором ИНМАН моделей ИМ-50, ИМ-95, ИМ-150. По согласованию с заказчиком, передвижные мастерские АРОК могут быть оснащены гидроманипуляторами других моделей.
Внутреннее оснащение передвижной мастерской АРОК
Внутри кузова-фургона устанавливаются (по выбору заказчика): слесарные верстаки, точильный и сверлильный станки, тисы, гидравлический пресс, сварочный выпрямитель, воздушный компрессор, гидростанция, умывальник, места для сидения, откидной стол и другое оборудование.
Обогрев фургона осуществляется от автономного отопителя Планар (Вебасто, Эберспехер).
Система для замены жидких и пластичных смазок
Замена пластичных смазок производится машинками - солидолонагнетателями с ручным или электрическим приводом, сбор отработанной и загрязненной смазок производится в специальный контейнер для дальнейшей утилизации.
Для выполнения работ по замене жидких смазок в фургоне передвижной мастерской АРОК может быть установлено несколько вариантов системы для замены масла:
1. Стеллаж с баками для свежего (один или несколько сортов) масла, бак для сбора отработанного масла, насосный блок из шестеренчатых масляных насосов НМШ, соединенных кажды со "своими" баками для исключения возможности смешивания разных сортов масел.
2. Упрощенный вариант системы, предусматривающий, что свежее и отработанное масло находится в стандартных металлических бочках, установленных в специальном органайзере, предотвращающем их самопроизвольное перемещение. Погрузка-разгрузка бочек может производиться как насосом (без демонтажа бочки), так и с помощью специального крана-укосины (поворотной консоли) через входную дверь (опция).
Грузовая площадка мастерской АРОК
Грузовая площадка с откидным правым бортом может использоваться для перевозки различного оборудования или материалов. По выбору заказчика, пол площадки может быть выполнен стальным рифленым листом, резиной, деревянными досками со специальной пропиткой.
Внутри грузовой площадки может быть установлен ДЗК, дополнительный топливный бак (на фото), кронштейны, ящики и органайзеры для переносного оборудования и инструмента.
Для погрузки тяжелых предметов в грузовой отсек может применяться гидроманипулятор, опционально может быть смонтирован дополнительный кран-укосина (поворотная консоль) различной грузоподъемности для оперативной погрузки.
АРОК 489521 (УРАЛ). описание.
ООО "Миасский завод специализированных автомобилей МЗСА", 2004-2009г
456300, Челябинская область, г. Миасс, Тургоякское шоссе, 7 (3513) 53-60-80
Разработка и сопровождение сайта -
УралИнформПроект