Агрегаты ремонтные. АРОК 489535 (КАМАЗ)

Передвижная ремонтная мастерская с гидроманипулятором

Передвижная мастерская предназначена для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту станков-качалок и другого нефтепромыслового оборудования. Спецавтомобиль АРОК 489535 оснащен современным мощным гидроманипулятором ИНМАН ИМ-95, слесарной мастерской, комплектами оборудования для замены смазки (жидкой, консистентной) в узлах трения, сварочным оборудованием, электрическим генератором, газобаллоным оборудованием, компрессорной установкой для продувочных и окрасочных работ.

Перевозка грузов, запчастей может производиться в открытом грузовом отсеке, имеющим один откидной борт.

Кузов-фургон представляет собой сварную каркасную конструкцию высокой прочности, травмобезопасное двойное остекление, двери с двойным уплотнением. Крыша фургона имеет покатый профиль, что препятствует накоплению дождевой воды и снижает вероятность протечек в ходе эксплуатации.

Кузов фургон автомастерской имеет отличную двухслойную теплоизоляцию, все швы провариваются и проклеиваются специальным герметиком.

Хранение газовых баллонов для газового резака производится либо в доступных снаружи автомобиля нишах (часть ниш, выступающая внутрь фургона, является верстаком) либо в контейнерах в грузовом отсеке.

Внутренняя обшивка фургона спецавтомобиля АРОК производится промышленным пластиком, окрашенным MDF, ламинатом. По желанию заказчика нижняя часть стен до высоты 0,8 - 1 м может быть обшита оцинкованным металлом.

Слесарные верстаки представляют собой прочную металлическую конструкцию с выдвижными ящиками для инструмента, закрываемые в транспортном положении запорными пластинами. На слесарных верстаках устанавливаются станки и оснастка.

Система для замены масла представляет собой бак для сбора отработанных масел и бочки со свежим маслом необходимых марок. Погрузка бочек осуществляется специальным краном-укосиной, смонтированным в дверном проеме. Бочки закреплены специальными кронштейнами и защищены от перемещения при транспортировке.

Перекачка масла осуществляется посредством шестеренчатых насосом типа НМШ различных модификаций.

Отопление фургона производится автономным отопителем ПЛАНАР или WEBASTO, Eberspacher

Для обеспечения персоналу бытовых условий в фургоне устанавливается умывальник с подогревом воды.