Агрегат ремонтно-сварочный с КМУ ИНМАН ИМ-50. Дизель-генератор 100 кВт
обеспечивает одновременную работу 5 постов сварки.
КМУ за кабиной выполняет погрузочно-разгрузочные работы, обеспечивает
поддержку сварочной палатки над рабочими местами.
Станция маслозаправки и замены
масла для станков-качалок, редукторов
Маслозаправочная станция МСУ
Полное описание
Краткое Описание
Модификации
Комплектации
Конструктив
Опции
Спецпредложения
описание
Маслозаправочная станция МСУ
Автомобили - маслозаправочные станции (маслозаправочные установки) предназначены для замены жидких и конститентных смазок в двигателях, редукторах, различных механизмах и узлах трения на передвижных и стационарных установках.
Автомобиль - маслозаправочная станция совмещает в себе функции как, собственно, маслостанции, так и универсальной передвижной мастерской, имеющей достаточный набор оборудования для мелкосрочного ремонта различных агрегатов. Маслозаправочная станция представляет собой утепленный кузов-фургон (цельнометаллический или из сэндвич-панелей), в котором размещаются емкости для свежего и отработанного масла, насосы, прочее оборудование.
Кузов-фургон маслозаправочной станции может быть выполнен как с открытым грузовым отсеком, так и без такового. Емкости для масла изготавливаются либо стационарными на стеллажах, либо в виде стандартных бочер 200л, закрепленными к полу и стенам. Стационарные емкости с маслом могут иметь электроподогрев. Для локализации разливов, бочки могут устанавливаться в поддоны.
Как правило, емкость тары под сбор отработанных смазок равна объему емкостей, для свежей смазки. Для сбора отработанного смазочного материала изспользуется оборудование и приспособления, учитывающие особенности обслуживаемой техники и агрегатов.
Для быстрого доступа к заправочным пистолетам, барабанам с рукавами в бортах фургона предусматриваются лючки различной конструкции, открываемые снаружи.
Модификации
КАМАЗ или УРАЛ? а может быть IVECO, МАЗ, ГАЗ, MANN?
Автомобиль серийно выпускается на нескольких вариантах шасси КАМАЗ (4х4, 6х6) и УРАЛ (4х4, 6х6, капотный, бескапотный, УралNEXT). Для выбора шасси или модификации обратите внимание на список ниже. Если в данном списке нет нужного Вам шасси, обратитесь к нашим менеджерам, и мы поможем Вам решить этот вопрос!
Предлагаемая планировка спецавтомобиля - маслозаправочной станции, изготавливаемой как на шасси УРАЛ, так и на шасси КАМАЗ.
1. Ниша для дизельгенератора.
2. Рабочий отсек.
3. Ниша под РВД.
4. Кран-укосина с талью на 500кг., с кареткой.
5. Дизельный генератор 6 кВт.
6. Задняя распашная дверь.
7. Отопитель «Планар4Д».
8. Ложемент для крепления бочек.
9. Шкаф электрический.
10. Внешний подвод.
11. Насос для масла SAMOA.
12. Выдвигающиеся барабаны со шлангами SAMOA.
Другие спецавтомобили раздела "Маслозаправочные и маслораздаточные станции"
