Фургон-рефрижератор, толщина стен 100 мм, пол усилен.
Рефрижераторная установка Thermo King V-500 MAX.
Опции: два отсека, полки для груза, вешала для туш.
Агрегат ремонтно-сварочный
на санном ходу, вертолетной подвеске
АРС в специсполнении
Полное описание
Краткое Описание
Модификации
Комплектации
Конструктив
Опции
Спецпредложения
описание
Агрегат ремонтно-сварочный "АРС в специальных исполнениях"
Агрегаты ремонтно-сварочные АРС в специальных исполнениях (на санях, в прицепах) представляют собой вариант агрегата ремонтно-сварочного АРС, оснащенный дизельной электростацией большой мощности (80 кВт и более), приводимой в действие собственным дизельным двигателем (ЯМЗ, КАМАЗ, Cummins). Агрегат транспортируется к месту проведения работ тягачом, трактором, тралом.
Агрегаты АРС предназначены для проведения широкомасштабных ремонтно-строительных или монтажных работ, включающих в себя большой объем дуговой электросварки, например таких как:
строительство отдаленных объектов,
монтаж или ремонт водопроводов, газопроводов, нефтепроводов любых диаметров,
монтаж металлоконструкций,
монтаж быстровозводимых зданий из ЛМК
монтаж или ремонт металлических опор ЛЭП
возведение или ремонт металлических заграждений
другие подобные работы.
Модификации
КАМАЗ, УРАЛ или SHACMAN?
Специальные автомобили серийно выпускается во множестве модификаций на шасси КАМАЗ 6х6 и УРАЛ (4х4, 6х6, капотный, бескапотный), УРАЛ НЕКСТ (4х4, 6х6, 6х4), SHACMAN (6x4, 6x6). Для выбора шасси или модификации обратите внимание на список ниже. Если в данном списке нет нужного Вам шасси, обратитесь к нашим менеджерам, и мы поможем Вам решить этот вопрос!
Автофургон закрытого типа 6x4, рядный 6 цилиндровый газовый (КПГ) Weichai 308kW, 12ст МКПП, рессоры, пневмотормоза с АБС.
АРС на санях
Агрегат ремонтно-сварочный АРС в исполнении "на санях" представляет собой кузов-фургон, установленный на полозья, для перемещения к месту работ посредством гусеничного тягача, либо в кузове грузового автомобиля, на прицепе. Преимуществом такого исполнения является отсутствие автомобильного шасси, что значительно удешевляет стоимость агрегата, но, снижает его мобильность. Применение агрегата АРС в исполнении "АРС на санях" оправдано в случае проведения сварочных работ на ограниченной территории (стройка, сборка металлоконструкций, резервуаров, мостов и т.п.).
При погрузке на обычный грузовой автомобиль, общая высота с учетом агрегата АРС не превышает установленных нормативов по высоте ТС.
АРС на прицепе
Агрегат ремонтно-сварочный АРС в исполнении "на прицепе" представляет собой кузов-фургон, установленный на шасси тракторного или автомобильного прицепа. Преимуществом такого исполнения также является отсутствие автомобильного шасси, что удешевляет стоимость агрегата, но несколько снижает его мобильность. Применение агрегата АРС в исполнении "АРС на санях" оптимально для проведения сварочных работ на ограниченной территории (стройка, сборка металлоконструкций, резервуаров, мостов и т.п.).
Транспортировка подобных прицепов на большие расстояния возможны либо своим ходом, либо погрузкой на прицеп-трал, с демонтажем колес.
конструктивные элементы
планировка вариант 1
Другие спецавтомобили раздела "Агрегат ремонтно-сварочный"
Агрегаты ремонтно-сварочные АРС в специальных исполнениях (на санях, в прицепах) представляют собой вариант агрегата ремонтно-сварочного АРС, оснащенный дизельной электростацией большой мощности (80 кВт и более), приводимой в действие собственным дизельным двигателем (ЯМЗ, КАМАЗ, Cummins). Агрегат транспортируется к месту проведения работ тягачом, трактором, тралом. 
