Передвижные мастерские. МАРТ 48952А (УРАЛ) с ИМ-50

Передвижная мастерская для ремонта и обслуживания колесных и гусеничных вездеходов

Внешний вид передвижной мастерской

Передвижная мастерская МАРТ для ремонта вездеходной техники построено на базе полноприводного шасси высокой проходимости УРАЛ 4320-1951 (длиннобазовое).

На шасси установлен цельнометаллический каркасно-клепаный утепленный фургон с оборудованием, на заднем свесе рамы установлен гидроманипулятор ИНМАН ИМ-50 для работы с тяжеловесными узлами и агрегатами.

С наружной стороны фургона передвижной мастерской расположены люки доступа в ниши для газовых баллонов (газорезательное оборудование - баллоны для кислорода и пропана - размещены в изолированных от внутреннего пространства фургона и атмосферных воздействий нишах, запираемых на замки). Доступ внутрь фургона осуществляется через боковую дверь с выдвижной лестницей, расположенной под полом фургона.

Кузов-фургон оборудован двумя травмобезопасными окнами с двойным остеклением, одно из которых открывается для вентиляции. Крыша фургона покатая, для исключения скоплений воды и снега.

Внутреннее оснащение передвижной мастерской

 Внутри фургона передвижной мастерской смонтировано два верстака с выдвижными ящиками, рабочий стол с диагностическим оборудованием, гидравлический пресс усилием 40 тонн, сверлильный станок, сварочный выпрямитель ВД-306.

На рабочем столе закреплены диагностические стенды для проверки топливной аппаратуры, под столом на кронштейнах укреплен компрессор с электроприводом. От компрессора через рукава высокого давления запитываются диагностические приборы, пневмоинструмент, продувочный и окрасочный инструмент. 

На одном из верстаков размещен сверлильный станок марки JET, на противоположном верстаке - слесарные тисы, точильный станок, электрический вулканизатор.

Сборочно-разборочные операции подшипниковых узлов, шкворней, валов  и других подобных узлов может производиться на гидравлическом прессе  с развиваемым усилием до 40 тонн.

Газорезательное оборудование (газовые баллоны) размещены в нишах с доступом извне фургона, выпрямитель для электросварки размещен внутри фургона.

Схема электроснабжения передвижной мастерской предусматривает наличие силовых разъемов как для подключения внешних потребителей, так и для запитки электрооборудования мастерской  от внешнего источника.

Подъем тяжелых грузов внутрь фургона выполняется посредством крана-укосины (поворотная консоль) грузоподъемностью 250 кг (возможна установка крана-укосины грузоподъемностью до 500 кг).

Отделка фургона передвижной мастерской

Внешнее декоративное покрытие фургона выполняется импортными материалами, внутренняя отделка - промышленный пластик, оцинкованный стальной лист на высоту 0.8 м от пола, покрытие пола - рифленая резина либо специализированные полимерные покрытия.